Вас интересуют Модели или ходите выбрать Направление ?

Главная страница » Каталог » Авиамодели » Самолеты » Учебно-тренировочные » Радиоуправляемый самолет Авиатор "J-3 Sunburst" (Red/Blue), электро

Радиоуправляемый самолет Авиатор "J-3 Sunburst" (Red/Blue), электро

Полный комплект радиоуправляемой модели J-3 Sunburst с аппаратурой, электромотором, винтом и редуктором, полукопия самолета Piper J3 Cub.

J-3 Sunburst - это прототип легкого самолета Piper J3 Cub. В 1930 году Piper совершил свой первый полет. Этот верхнеплан был вехой в истории авиации. Многие самолеты, бережно хранимые их владельцами, пригодны к полетам и сегодня.

Модель Piper Cub J3 изготовлена из легкого формованного пенопласта, оснащена коллекторным электродвигателем с редуктором и пропеллером диаметром 210 мм. Новая конструкция трехканального передатчика позволяет управлять моделью по высоте и направлению одной ручкой как штурвалом настоящего самолета, плавное изменение оборотов двигателя осуществляется перемещением «ползунка» с тыльной стороны передатчика. Для безопасности, запуск мотора можно произвести, передвинув «ползунок» управления газом в максимум, и вернув его в минимальное положение. Только после этой манипуляции запускается мотор. В передатчике встроены тумблеры переключения реверса перемещения сервомашинок и активации микшера для управления моделями типа летающее крыло.

Микроприемник с встроенным регулятором, микросервомашинки и мотоустановка с редуктором позволяют взлетать без особых проблем, главное не забыть расправить антенны, дать полный газ и удерживать на разбеге прямолинейное движение рулем направления. Энерговооруженности хватит и для демонстрации простейших фигур. Благодаря верхнему расположению крыла, модель Piper Cub J3, как и прототип, очень устойчив в полете и предсказуем в управлении, хорошо подходит для пилотирования начинающими пилотами. Сборка до летной готовности за 10-30 мин. Можно выбрать из нескольких вариантов раскраски. Управляется по трем каналам: обороты двигателей, руль высоты и руль направления.

В комплект входит: пенопластовый окрашенный фюзеляж с установленной бортовой аппаратурой и тягами, крыло, подкосы, хвостовое оперение с кабанчиками, Два пропеллера, резиновый кок и отвертка, стойки шасси с колесами, NiMh аккумулятор 7хААА 650мАч и зарядное устройство от сети переменного тока 220В, передатчик, сборочные винты и ключ, 8 батареек АА для передатчика, инструкция.


Технические характеристики:

Длина, мм: 735
Размах крыла, мм: 995
Площадь крыла, дм²: 13.7
Рекомендуемый полетный вес, г: 450–500
Нагрузка на крыло, г/дм²: 32.8


Новости

10.11.2009 Национальный музей Военно-воздушных сил США

Любителям авиации посвящается, фотографии из национального музея Военно-воздушных сил США, одного из крупнейших в мире авиакосмических музеев.

10.11.2009 Национальный музей Военно-воздушных сил США

Любителям авиации посвящается, фотографии из национального музея Военно-воздушных сил США, одного из крупнейших в мире авиакосмических музеев.

10.11.2009 Национальный музей Военно-воздушных сил США

Любителям авиации посвящается, фотографии из национального музея Военно-воздушных сил США, одного из крупнейших в мире авиакосмических музеев.

Звоните:

98-73-51

56-24-12

Пишите в ICQ:

486584100